来澳洲，这些景点不得不去！（10）：悉尼海港大桥
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悉尼海港大桥号称世界第一单孔拱桥，早期悉尼的代表建筑。这座大桥从1857年设计到1932年竣工，是连接港口南北两岸的重要桥梁。- A. S( g( k% N# _) @( e( O3 S
悉尼海港大桥，悉尼大桥被当地居民称为“衣服架”，从"怀胎"到"出世"，前后花费了100多年。+ e$ f% ~4 U, }0 W
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在经过了40多年的酝酿之后，1857年，悉尼工程师彼得·翰德逊绘成了第一张设计图，其后经过反复修改，到1923年才根据督建铁路桥的总工程师卜莱费博士的蓝图进行招标，由英国一家工程公司中标承建。
) u2 k2 g% V4 T! M# [1924年悉尼海港大桥破土建造桥基，1932年3月19日竣工通车，历时8年多。
0 }. F$ t4 Y/ F. h% L# Q这座大桥整个工程的耗资达1350万澳元(约合690万美元)。这座桥由大约600万颗铆钉固定，桥拱的跨度为503米，最高处距离海面134米。) G% @+ r" a4 \1 k' i4 A
全部用钢量为5.28万吨，铆钉数是600万个，最大铆钉重量3.5公斤，用水泥9.5万立方米，桥塔、桥墩用花岗石1.7万立方米，建桥用油漆27.2万升，从这些数字足可见铁桥工程的雄伟浩大。
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8 K8 a. t: P- p# H+ D" J在30年代的条件下，能在大海上凌空架桥，实为罕见。整个悉尼大桥桥身长度（包括引桥）1149米，从海面到桥面高58.5米，从海面到桥顶高达134米，万吨巨轮可以从桥下通过。
2 E' s$ v% H, a/ U+ d+ G桥面宽49米，可通行各种汽车，中间铺设有双轨铁路，两侧人行道各宽3米。原来还铺设有轨电车车轨两条，后因交通拥挤把它拆除，划出8条汽车道。悉尼大桥的最大特点是拱架，其拱架跨度为503米，而且是单孔拱形，这是世界上少见的。
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2 u2 i" F+ l/ p2 Z! e大桥的钢架头搭在两个巨大的钢筋水泥桥墩上，桥墩高12米。两个桥墩上还各建有一座塔，塔高95米，全部用花岗岩建造。0 ^* G9 c9 ^* o: h+ G
2012年悉尼大桥的交通完全由电脑控制。桥上还有巡逻车巡逻，随时处理各种情况，使大桥始终保持畅通无阻。+ T& j1 h0 }8 F/ ^1 t
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建成的悉尼大桥长502.9公尺，宽48.8公尺，有8个车道，2条铁轨，1条自行车道及1条人行道。# S H, U8 w8 Z1 ^( [: m5 a$ D2 n
联系我时，请说是在天下皆知网站上看到的，谢谢！
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( B( E/ _$ z; J' B赞一个！！！！！！！8 l7 `% A% y1 i/ P5 d8 G
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1 p$ U& W/ o; X. |# e4 J好美的桥，我记得返回的时候这个桥要收费。% x- {, z/ D+ k0 Q" ^
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% U! V' O `- U) Z0 J# Q. j好漂亮~1 z/ p8 T# v& g, u7 M
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